<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>
<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace">Bonjour à toutes et tous ! <br /><br />Les Lentillères appellent à rejoindre <a href="https://journeescontrelebeton.noblogs.org/post/2023/10/29/du-9-au-12-decembre-2023-appel-international-a-des-journees-dactions-contre-lafarge-et-le-monde-du-beton/">les journées d'action contre Lafarge et le monde du béton</a> appelées par plus de 200 organisations signataires. Des actions auront lieu partout en France du 9 au 12 décembre.</div>
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<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace">En Bourgogne Franche Comté, les comités locaux des soulèvements appellent à une journée d'action contre l'extension de la carrière de Sainte-Cécile (71). </div>
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<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"><strong>Rendez-vous le 9 décembre à 9h30 au Bourg de Sainte-Cécile (71) pour une marche funèbre.</strong></div>
<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace"><br />Nous relayons ci-dessous l'appel des comité régionaux des Soulèvements de la Terre.</div>
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<p>La carrière de Sainte-Cécile appartient à la société <span class="caps">TRMC</span> qui est une filiale du groupe Eurovia-Vinci spécialisée dans la construction d’infrastructures et d’autoroutes. Elle existe depuis 1946 et, en plus de son acheminement de ballast à destination des voies ferrées et des routes, elle a augmenté sa capacité à produire du granulat pour l’industrie du béton en 2019. <br class="autobr" />La société <span class="caps">TRMC</span> souhaitait étendre la carrière. À cet effet, une enquête publique devait avoir lieu jusqu’au 30 novembre. Or samedi dernier, le 25 novembre, plus de 200 personnes se sont mobilisées pour dire non à ce projet d’extension. De plus, un groupement de 35 élu.es ont exigé d’être reçu.es par le commissaire enquêteur en demandant l’arrêt du projet.<br class="autobr" />Quelques jours plus tard, la préfecture prononçait un arrêté qui suspend jusqu’à nouvel ordre l’enquête publique. Celle-ci pourrait toutefois reprendre en janvier. Il ne faut donc pas baisser la garde<small class="fine"> </small>!</p>
<p>C’est pourquoi, dans le cadre de <a class="spip_out" href="https://journeescontrelebeton.noblogs.org/" rel="external">l’appel contre Lafarge et le monde du béton</a>, les comités Soulèvements de la terre de Bourgogne-Franche Comté, appellent à rejoindre cette lutte le samedi 9 décembre à partir de 9h30.</p>
<div class="crayon article-texte-5121 texte-principal text">
<h3 class="spip">Quelques précisions :</h3>
<p>Selon <a class="spip_out" href="https://macon.site.attac.org/spip.php?article188" rel="external">Attac-Mâcon</a> : " L’extension portera sur 8,3 ha, portant la surface totale du site à 26 ha, dont 7 ha de boisements en Zone Natura 2000 impliquant :</p>
<ul class="spip">
<li>La destruction d’habitats naturels rares et/ou riches en biodiversité tels que : charmaie, chênaie, prairie acidophile (particulièrement rare dans le Clunisois)</li>
<li>La destruction de population, sites d’alimentation, reproduction et / ou nidification pour de nombreuses espèces protégées : hiboux Grand-Duc, salamandres tâchetées, crapauds sonneur à ventre jaune, plusieurs espèces de chiroptères,...<br class="autobr" />[Alors que la carrière est reponsable d’]une pollution déjà avérée de la Grosne aux poussières de silice (dévastatrices pour la faune et la flore aquatiques), le doublement du trafic de poids lourds, tout ça pour toujours plus de béton et de ballast."<br class="autobr" />Les travaux de défrichement seraient quant à eux prévus à l’horizon de septembre 2024.</li>
</ul>
<p>Un collectif, «<small class="fine"> </small>les Amis de Sainte-Cécile<small class="fine"> </small>», s’est constitué, vous trouverez leur pétition <a class="spip_out" href="https://www.change.org/p/non-%C3%A0-l-extension-de-la-carri%C3%A8re-de-sainte-c%C3%A9cile" rel="external">ici</a>.</p>
</div>
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</body></html>